Lieu historique national du Canada de la Tour-Murney

La tour Murney a été désignée lieu historique national en 1930 parce que :

• elle fait partie du système de défense du port de Kingston, construit en 1846;
• ses douves et ses caponnières présentent, comme ceux des tours Cathcart et du fort Frederick, une solution novatrice palliant les faiblesses défensives associées aux tours;
• il s'agit d'une des tours Martello les plus sophistiquées en Amérique du Nord britannique.

La valeur patrimoniale du lieu historique national du Canada de la Tour-Murney a trait au fait qu'il s'agit d'un excellent exemple de tour martello, un type d'ouvrage militaire. Sa conception stratégique, les formes de ses éléments bâtis et paysagés, ses matériaux, son travail de qualité, la technologie de sa construction et sa fonction, ainsi que sa situation stratégique et les liens défensifs mutuels avec les autres composantes des fortifications de Kingston, ajoutent encore à sa valeur. La tour Murney (appelée à l'origine tour Murray) a été bâtie en 1846 dans le cadre des nouvelles défenses navales du port de Kingston, autorisées par le gouvernement impérial pendant la crise de l'Oregon de 1845-46. C'est l'un des derniers ouvrages défensifs entrepris par les Britanniques à l'intérieur du Canada. Même si on l'a utilisée régulièrement comme caserne dès 1849, elle n'a pas été complètement armée avant 1862, alors qu'elle était déjà dépassée, vu les progrès rapides de la technologie militaire offensive. Ses canons devaient protéger l'approche ouest de Kingston.