Gare Canadien National de Dauphin

• son emplacement particulièrement évident au sommet de la 1ère rue N.-O., sa situation

du côté nord de la voie de chemin de fer, son orientation est-ouest et la beauté des aménagements paysagers qui l'entourent

Les éléments clés qui définissent le caractère patrimonial du style et de la réalisation de l'intérieur de la gare sont notamment :

• l'échelle impressionnante de l'édifice, renforcée

par ses façades spectaculaires en brique rouge ceintes de bordures contrastantes de pierre calcaire et la symétrie des niveaux de l'imposante section centrale

• l'effet de masse et les lignes créés

par l'architecture rectangulaire allongée, le toit bas tronqué du rez-de-chaussée, les larges avancées de toiture et le contrastant soubassement de pierre rustiquée, et le cordon de pierre continu qui ceinture les niveaux supérieurs

• la majestueuse section centrale qui s'élève à un niveau et demi au-dessus

du rez-de-chaussée jusqu'à un toit pyramidal fortement incliné, flanqué d'ailes d'un étage recouvertes d'un toit à deux versants

• le rythme de la disposition et la simplicité de la conception

des nombreuses consoles en bois reposant chacune sur un petit socle de pierre et supportant les corniches du rez-de-chaussée

• les grandes et nombreuses ouvertures à tous les niveaux, y compris des fenêtres

rectangulaires simples et doubles disposées symétriquement avec des châssis supérieurs à six et neuf panneaux, la fenêtre en baie habituelle côté voie, les portes simples et doubles avec imposte, les paires de fenêtres avec arc en demi-cercle du premier étage sur les façades nord et sud et les oculus rehaussés de quatre pierres calcaires sur les pignons

• la richesse des finis et des détails décoratifs, dont la

bordure crénelée et les tourelles de pierre de la section du centre; les pierres d'angle, clés de voûte, appuis, linteaux et couronnement en pierre rustiquée; la grande cheminée de brique à corbeaux, le revêtement métallique des toits, les garnitures de bois peint; les ornements des toits, les extrémités de chevron en bois sous les corniches du toit pyramidal; les lampadaires de gare; etc.

• les frontons

en pierre calcaire sur les côtés nord et sud de la section pyramidale, avec les écussons ornés de gerbes de blé portant en creux les lettres CNR et la date (1912).