Phare

La tour de phare de la pointe Pachena se dresse sur la côte accidentée de l’île de Vancouver, à 200 pieds au-dessus du Pacifique. Elle s’agit d’un simple bâtiment en bois, à fût octagonal, surmonté d’une lanterne en fer. L’entrée consiste en une simple porte en bois à la base du bâtiment. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

La tour de phare de la pointe Pachena est un édifice fédéral du patrimoine reconnu en raison de son importance historique, de l’intérêt qu’elle présente sur le plan architectural et de la place privilégiée qu’elle occupe dans son milieu.

Valeur historique

La tour de phare de la pointe Pachena évoquee l’expansion du système de navigation le long de la côte de la Colombie-Britannique. Elle fait partie d’une série de phares construits le long de la dangereuse côte ouest de l’île de Vancouver dans l’espoir de réduire le nombre de naufrages. Plus précisément, la tour a été érigée après le naufrage, en 1906, d’un navire américain de passagers, catastrophe qui a donné lieu à des enquêtes de part et d’autre de la frontière.

Valeur architecturale

La tour de phare de la pointe Pachena est une bonne exemple d’une tour octogonale en bois, de conception symétrique bien proportionnée dont la construction présente des détails simples. Elle est basé sur le plan standard employé par le ministère de la Marine et des Pêcheries au XIXe siècle. Même s’elle ne présente pas les détails d’inspiration classique qui caractérisent souvent ce genre de bâtiment, la tour de phare est néanmoins divisée en trois parties, ce qui est typique de ce plan. Elle s’agit de l’unique spécimen de tour de phare en bois de la côte ouest.

Sources :

Gordon Fulton, tour de phare et duplex, pointe Pachena, île de Vancouver (Colombie-Britannique). Bureau d’examen des édifices fédéraux du patrimoine, rapport de recherche 90-065; Tour de phare, pointe Pachena, île de Vancouver (Colombie-Britannique). Énoncé de la valeur patrimoniale 90-065.

Les éléments qui définissent le caractère de la tour de phare de la pointe Pachena, devraient être respectés.

Son rôle qui illustre l’installation d’aides à la navigation le long de la côte de la Colombie-Britannique.

Sa conception standard et la bonne qualité des matériaux et de l’exécution, c’est-à-dire :

-la forme et la volumétrie de la tour, soit un fût octogonal couvert de bardeaux surmonté d’une plate-forme légèrement évasée qui soutient la lanterne en fer;

-les lignes pures de l’édifice et sa silhouette pittoresque;

-la division en trois parties de la tour, d’inspiration classique, et sa base en béton recouvert de pierres;

-la charpente en bois d’origine et le revêtement de bardeaux de cèdre;

-le traitement simple des portes et des fenêtres.

La façon dont la tour de phare rehausse le cadre maritime pittoresque de la pointe Pachena, le paysage marin environnant et le cadre dramatique, c’est-à-dire :

-le rapport historique inchangé entre la tour, son milieu et le duplex voisin, construit pour loger le personnel.