Maison de Compagnie CFCP - 101, chemin Saunders

La maison de Compagnie du chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP) - 101, chemin Saunders, est une habitation unifamiliale de deux étages et demi, située en face de la gare de McAdam, sur un terrain entouré d'une clôture blanche en lattes verticales.

La maison de Compagnie CFCP - 101, chemin Saunders est désignée lieu patrimonial local en raison de son association avec le chemin de fer. Cette maison a été conçue et construite par le chemin de fer Canadien Pacifique en 1900 en tant que résidence du maître-mécanicien, le surintendant de toutes les opérations ferroviaires de la division. Le style, la splendeur et l'éminence de la maison reflètent le prestige et l'hiérarchie du poste maître-mécanicien. Quoiqu'elle soit moins grandiose qu'une maison située dans un plus grand centre, elle semble avoir été conçue et construite à un échelon au-dessus des autres résidences de la collectivité de cette époque, tout en évitant d'être grandiose afin d'éviter toute dérision puisque McAdam était un village principalement industriel habité par la classe ouvrière. Elle a été construite par la société en même temps que trente-trois habitations unifamiliales et bifamiliales au sein de la collectivité pour s'assurer du logement adéquat des ouvriers dans un village ferroviaire à croissance rapide.

Source : Bureau du village de McAdam, dossier des lieux historiques, « CPR Company House – 101 Saunders Road »

Les éléments caractéristiques de la maison de Compagnie CFCP - 101, chemin Saunders, comprennent notamment :

- l'orientation de la porte avant et le pignon donnant sur la rue Depot, et comme les maisons avoisinantes, le côté donne sur la rue principale et les cours de triage; la disposition de la porte et des marches donnant l'impression qu'elle est plus grande et elle semble surveiller toutes les activités de la collectivité ;

- les lucarnes qui s'harmonisent avec le style de la gare avoisinante et surplombées d'un dessein en forme de soleil ;

- les pointes supérieures des pignons ornées de volutes boisées ;

- les corniches et les avant-toits en bois ;

- le premier étage revêtu de planches en clin et les étages supérieurs en saillie avec plinthes, revêtus de bardeaux ;

- la vaste cour gazonnée et parsemée de fleurs et d'arbustes impressionants, entourée d'une clôture et entretenue jadis par les ouvriers ferroviaires ;

- les deux foyers ornés, dotés de carreaux de céramique à motifs de coquillages, l'un dans le salon et l'autre dans la chambre des maîtres ;

- les deux salons, une salle à manger et un bureau/salle de séjour ;

- les deux chambres à coucher pour domestiques au troisième étage ;

- le belvédère de jardin clos à façade vitrée ;

- le garage d'un étage et demi jumelé, percé d'une lucarne respectant le style de la maison ;

- les larges plinthes, les encadrements et les moulures enjolivés de rosaces, en sapin Douglas ;

- les quatre lustres à cinq branches en fer forgé avec faîtage or et vert (vers 1900) ;

- l'imposte en verre opaque rose texturé au-dessus de la porte d'entrée ;

- la véranda avant fermée et vitrée.