Lieu historique national du Canada de l'Ancienne-Gare-de-Carbonear (Newfoundland Railway)

L’ancienne gare de Carbonear (Newfoundland Railway) a été désignée lieu historique national du Canada en 1988 parce que :

• elle est l’archétype des gares du système ferroviaire de Terre-Neuve.

La gare de Carbonear est un des rares exemples qui subsistent encore de gares érigées par la Reid Newfoundland Company. La construction du chemin de fer à Terre-Neuve a débuté en 1880 afin de développer l’industrie minière et forestière. Le financement, la construction et les opérations du chemin de fer allaient ainsi dominer les priorités politique et économique pendant plus de 50 ans. Entre 1901 et 1923, la Reid Newfoundland Company, une entreprise privée, opérait le système ferroviaire de Terre-Neuve.

La gare de Carbonear a été conçue en 1917 pour le fret et les passagers, en remplacement de la gare précédente, détruite par un incendie. En tant que gare reconstruite, elle ne coïncide pas exactement avec les plans habituels utilisés à profusion par la Reid Newfoundland Company. Cependant, elle représente bien le type de gare de taille moyenne sans quartiers d’habitation et offrant des services complets qui était construit par l’entreprise. La conception de la gare, avec son large toit à croupe, ses corniches en surplomb et son ossature de bois est typique des petites gares construites par l’entreprise au début du XXe siècle. La gare fut le terminus nord de l'embranchement de Brigus Junction à Carbonear jusqu'à l'interruption du service des trains de voyageurs, en 1984.