Lieu historique national du Canada Boat Encampment

Le Boat Encampment a été désigné lieu historique national du Canada en 1943 pour les raisons suivantes :

• découvert par David Thompson qui y passa l'hiver de 1811, il fut aussi l'un des principaux postes de correspondance sur la route du Pacifique vers Montréal au York Factory;
• il était un important poste de transbordement des pelleteries, où les voyageurs s'embarquaient pour le fort Vancouver.

Le Boat Encampment sert de point de transbordement important pour les pelleteries de tout le continent qui empruntaient le fleuve Columbia. David Thompson, un commerçant de pelleteries au service de la Compagnie du Nord-Ouest fût le premier, en 1811, à visiter l’endroit, où il passa l’hiver après avoir traversé le col Athabasca. Pendant une cinquantaine d’années, Boat Encampment resta un point de rencontre pour les brigades des fourrures de la Compagnie du Nord-Ouest, et plus tard, de la Compagnie de la Baie d’Hudson. Elles y attendaient les convois qui traversaient les montagnes depuis Jasper House, un important poste de ravitaillement pour les commerçants de fourrures. Au printemps 1940, voyageurs et touristes pouvaient se rendre à Boat Encampment, jusque-là inaccessible par voie de terre, grâce à la construction de la boucle Big Bend de la route Transcanadienne. Trente ans plus tard, l’endroit fût inondé dans le cadre de l’aménagement hydroélectrique du fleuve Columbia.