Aéroport municipal de Saint John à Millidgeville

L'Aéroport municipal de Saint John à Millidgeville, le champ d'aviation principal de Saint John de 1928 à 1951, est désigné lieu patrimonial provincial en raison de son association à l'histoire de l'aviation au Nouveau-Brunswick.

Un grand nombre de pilotes connus sont associés à l'ancien aéroport. Il a servi d'aire de transit pour la traversée aérienne de l'Atlantique d'Amelia Earhart et pour d'autres personnages connus pendant les années 1930. Trois pilotes de Millidgeville, connus sous le nom de Millidgeville 3, ont été formés ici et ont perdu la vie pendant leur service avec l'Aviation royale pendant la bataille d'Angleterre. Parmi les autres pilotes bien connus ayant utilisé l'aéroport, mentionnons le capitaine Wendell Rodgers, un As de la Première Guerre mondiale ayant reçu plusieurs honneurs et un membre fondateur du Flying Club; Daphne Patterson, la première pilote professionnelle canadienne et une membre du Ferry Command pendant la Seconde Guerre mondiale; Al Cheeseman, un pilote pour des expéditions dans l'Arctique et l'Antarctique pendant les années 1920 et 1930 et un pilote de la Seconde Guerre mondiale ayant reçu plusieurs honneurs et le capitaine Jimmy Wade, le pilote personnel de K.C. Irving, le premier fournisseur de services aériens entre le Nouveau-Brunswick et Grand Manan et un pilote de sauvetage de renom.

Pendant les années 1930, des démonstrations aériennes nationales ont eu lieu sur le site. Après la Seconde Guerre mondiale, il y a eu une école technique sur les lieux de l'ancien aéroport. L'aéroport a contribué à l'essor d'un certain nombre de petites lignes aériennes et d'aéroclubs. Il s'agissait de la base principale de la ligne aérienne d'entreprise de K.C. Irving, un industriel important du XXe siècle. Il a aussi servi de lieu de départ pour un grand nombre de missions de recherche et de sauvetage.